大部分車主在用車時，除了偶爾會關注一下剎車片之外，關于制動系統的其他部分基本不怎么理會。高速駕駛時剎車失靈的案例發生過不少，能活下來的人，不是運氣好，就是技術好。制動系統是我們日常行車安全最基本的保障，那么萬一有一天，它在行駛時突然罷工了咋辦？
“深呼吸”，點亮雙閃
高速行駛時，拉手剎緊急制動時下下策，因為它本身存在一定的風險，所以要慎用。無論是制動系統失靈還是發生其他的故障，一定不能慌，深呼吸穩住心態，保持四肢放松，第一時間打開危險警告燈。
假如車距保持在安全距離，我們可以高頻率地去踩剎車踏板，嘗試喚醒制動系統。很多時候，可能是因為因為制動液里面存在水分或者水蒸氣，使制動系統短暫失靈。
利用發動機牽引制動
很多老司機在下長坡時，都會用過這個制動方法，讓輪子拖著發動機走。如果您駕駛的是手動擋車型，可以根據車速來持續減檔，速度太快切忌直接跳一檔，否則你的變速箱會有“自宮之痛”。當然，如果車距不允許，也管不了那么多，生命重要。
自動擋車型可以嘗試切換到低速擋來制動，但如果車速太快，變速箱的保護功能會禁止您掛入低速擋，這個時候只能想別的辦法。
在緊急情況下，如果駕駛車反應夠快，發動機牽引制動和上面的喚醒制動系統可同時進行。
觀察附近有沒有避險車道
有一些比較長的斜坡，為了避免這種意外導致悲劇發生，會設有一條避險車道，使得剎車失靈、失控等車輛能夠在里面緩沖或者停下來。雖然遇到這些“救命道”的可能性極少，但人品這種東西很難說，畢竟制動失靈都遇上了，也沒有什么無可能。
手剎能救命也能致命
行車制動和駐車制動兩個系統是分開的，在迫不得已的情況下，手剎也是制動的一種方式。但是，我們不能把手剎想象得跟普通的行車制動那么和諧，高速時一旦控制不好，車子就有可能失控。所以我們切記，車速越快，越要輕拉。
如果是電子手剎，可能你會安全一點。因為現在大部分車型配備的電子手剎都具有動態緊急制動功能，高速行駛時，摳住電子手剎按鈕不放，ESP會介入對四個車輪進行液壓制動（一般的車子都是在7km/h一下，才會采取駐車手剎制動）。
如果手剎都幫不了你，那只能犧牲車身去刮護欄，不過這種做法比拉手剎風險更高，非老司機慎用。平時別只顧著怎么裝飾自己的車子，制動系統的保養也非常重要，多掌握一些開車技巧，關鍵時刻能救命。接下來就給大家介紹幾款實用的保養工具。
發動機艙里面的塵土需要定期的清理干凈，否則會影響發動機正常散熱，散熱不好就會使得各種密封墊性能下降，最終后果是導致密封墊漏油。
好多車主，對于機油的適用性不是那么的了解，如果換錯了機油，對我們的愛車損害還是比較大的，這款機油是一款通用型的機油，適合于目前國內各種車輛，這樣換起機油來根本不用擔心適不適合的問題。
這款發動機艙外部清洗劑。不僅能夠快速分解油污，它還有高效泡沫清潔，在夏天使用后還可以預防自燃隱患，保障行車安全。
當汽油燃燒不充分或者本身汽油質量不高的時候都會使得發動機內積碳增加，從而使得燃燒汽油產生的能量不足以驅動汽車，則需要燃燒更多的汽油來行駛汽車，所以一定要定期給愛車使用汽車除積碳清洗劑，有效地清除積碳問題，從而提升汽車的動力。
發動機的內部在燃油的時候會生成一層積碳，容易堵塞氣門閥，直接將著看清洗劑倒入到發動機內部進行清洗，能有效的去除積碳，并且能提升動力，改善燃油的品質。
